Porsche仍保留未来复出F1可能性？！

眼下看来，Porsche在2026年进军F1的前景似乎并不明朗，然而，Porsche Motorsport销售总监Michael Dreiser却表达了公司保留未来重返F1的可能性。

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在2022年，Porsche曾与Red Bull商讨合作，计划参与F1，但由于最终谈判破裂，导致F1计划被无限期终止。当时，Porsche的意图是与Red Bull Powertrains合作设计内燃引擎（ICE），同时Porsche的引擎部门也专注于设计F1混合动力系统。

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然而，Porsche还希望能够获取Red Bull车队的大量股份，但却遭到了Red Bull车队高层，包括负责人Christian Horner的反对，最终使得Porsche与现代强队合作的计划破产。

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与此同时，总部位于德国Weissach的Porsche在过去10年一直在致力于混合动力引擎的研究，用于参与各种比赛，包括在新动力单元规则年份参与F1。然而，由于未能与Red Bull达成协议，Porsche目前将目光投向了Hypercar和Formula E比赛。

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Dreiser在接受Blackbook Motorsport采访时承认，尽管Porsche仍对F1保持兴趣，但目前公司的重心在于其他比赛领域。他表示：“对Porsche而言，F1仍然是一项具有吸引力的比赛，赛车运动一直是我们品牌形象的核心。”

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“在未来几年里，我们将把注意力集中在Porsche 963上，参与世界耐力锦标赛（WEC）和IMSA系列赛，以及Porsche 99X Electric的Formula E工厂车队计划。我们期望在这些领域取得比赛成就并争夺年度冠军。”

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Porsche早在1950年代就曾涉足F1，到1961年全季参加F1并曾获得分站冠军和车队年度三甲。到1980年代，以TAG的名义成为McLaren的引擎供应商，协助Niki Lauda和Alan Prost相继夺得世界冠军，是Porsche在F1的辉煌时刻。然而，在1992年与下游车队Fookwork合作参赛时，由于当年推出的V12引擎可靠性极差，使得车队决定放弃该引擎，也导致Porsche遗憾退出F1。

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对于Porsche是否有信心扭转30年前的颓势，Dreiser表示：“参与比赛是我们的传统，同时也是我们的主要目标。我们不会对相关猜测发表评论。虽然目前我们并没有紧迫的事务，但Porsche一直在关注市场动态，并随时准备抓住即便是最微小的机会。”

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即便Porsche此刻决定与某支车队合作参与F1，由于时间紧迫，他们也无法从头开始设计动力单元。再加上Porsche已因Hypercar和GT3的供应链问题而受到困扰，因此在2026年，F1赛场上几乎不太可能看到Porsche的身影。然而，正如Dreiser所言，Porsche并未关闭回归F1的大门。

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目前已确定在2026年参赛或已注册的动力单元供应商包括Audi、Ferrari、Ford（Red Bull Powertrains）、GM（Cadillac）、本田、Mercedes和Renault。